Minarelli "strano"

da elarco, ribadisco il dilemma sta solo dalla parte del lato frizione del motore .per confermare se quelle scritte di fusione f.c. sono presenti o no dal lato frizione. in una fiera di reggio c era una moto simile ha quella di fabbri con un motore uguale. per la termica lascio l enigma ,dato che ognuno montava i cilindri che credeva .spostando i prigionieri a piacimento .vedi termiche kreidler su derbi , o vari minarelli trasformati a disco, come dal calamari delle mie parti che inpostò una ciclistica derbi con motore p6 a valvola adattando ciindro kreidler per fare le salite guidata da balloni .rimando tutto alle foto che produrrò, del motore vicino a casa mia così potrmmo dare un identità al mistero .................buona sera a tutti gli appassionati di moto di questo tipo e non. che tengono viva la memoria degli anni passati

se vuoi una foto del minarelli a disco di balloni in azione in salita te la cerco, lo usava in quella gara linari, avuto in prestito da balloni. minarelli a disco con termica kreidler. ho visto che si era partiti gia' con il minarelli prototipo, poi fermato per vari motivi, per quello ho espresso il mio parere, ma ripeto tanto di cappello al lavoro ben eseguito e anche bello figurativamente, il cilindro vedendo la forma, il cambio disegno a meta' del cilindro e i vari posizionamenti dei tubi sia testa che cilindro, mi pare di base kreidler, come facevano HH e altri preparatori piu' quotati finanziariamente, cambiavano la rifinitura esterna delle loro fusioni, ma rimaneva ben visibile la derivazione. poi come nei bar da delle foto e con i se e con i ma non si va da nessuna parte, ma è bello discuterne amichevolmente scambiandosi idee e pareri.

ma dove ha recuperato le foto. nei p4 il motore sul banco con il cupolino rosso, che ha il p4 con il radiale è quello che ho fatto io e tengo a posto per linari. quella moto ha vinto per 2 anni il gr5 finchè era 4m aveva l'80cc e andava veramente forte, poi c'è quella argento con il numero 104 che ha il mio telaio e carrozzeria, ci corre solaroli, poi c'è le foto dell'epoca del luzi 50cc con il primo telaio scatolato, tutta artigianale, in pista la ha usata anche marangoni luciano, poi una foto del mio è stata presa dal forum, l'altra è stata fatta a camerino nel 2003. un bel catalogo di svariati assemblaggi

ho notato solo adesso!

che bel trattamento anti rottura che han fatto al forcellone! VIVA LA RUGGINE!

salve ragazzi guardate se questa foto potrebbe assomigliare al minarelli strano [img=http://img195.imageshack.us/img195/1803/schedadigitale023.th.jpg] ovviamente togliendo il cilindro che come dissi all epoca venne sostituito

bravo ,
beau machine a compétition et j'adore ma gitane testi a coursifié belle machine ..........
merci les amies

....................buona sera , questa è l altra foto del carter lato frizione dove si notano le iniziali f c ...............che stanno per fabbri cesare questo motore veniva inprontato per essere montato sulle ciclistiche ufo a sbalzo allo stesso tempo nel modo tradizionale si trovava da ravagli circa 5 anni fa poi in seguito aduna corte sfrenata venne venduto a questo mio amico.ed assemblato sopra an telaio golinelli o un nome che si assomiglia .attualmente la moto è ha pochi km da casa mia



Edited by brtracing - 1/7/2009, 10:19