derby robertof104

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Edited by claudio fc2 - 10/1/2012, 01:22

Ciao Claudio , prima o poi rimettero il derbi 50 ( mio figlio che si interessa molto alle moto d'epoca e non si perde una gara del gr5 , mi stà pressando per farlo ) ma il motore derby è stato fatto 80 e dovrei riportarlo a 50. Il cilindro lo ho ,manca testa e pistone .per ora non faccio niente perchè non posso ( lavoro solo io e siamo 4 in casa con tre auto ) ma verrano tempi migliori , me lo auguro da solo ..... vedremo io ci stò mettendo tutto l'impegno .

Ciao Claudio , io su e bay non ho mai venduto , vorrei ,ma dopo ci ripenso e lascio perdere . Ho paura che se poi inizio non mi fermo più e poi non mi rimane niente ,ne pezzi ne soldi che come anche tu dici volano alla velocità di un caccia a reazione . Ogni tanto metto da parte un centinaio di euro per comprarmi esempio il freno o il serbatoio e pare che la sfiga si accorga di questo e subito mi manda qualcosa non preventivato da pagare ...la macchina che si rompe ...il dente che ti fà male .Lasciamo perdere e guardiamo sempre avanti .
Per il manuale , si è proprio quello ,ma aspetta devo guardare meglio , forse mi ero dimenticato che era grigio e non l'ho cercato bene . Ciao

Ciao alluminio , dunque per rimettere il derby 50 dovrei cambiare il motore e montare 2 copertoni appropriati per i 50 . Il motore originale ce l'hò ma purtroppo anche quello è stato fatto 80 ...dovrei spostare di nuovo i prigionieri e fare qualche basetta per ripristinare l'altezza originale . Il cilindro (Kreidler ) ce l'ho manca invece pistone e testata che avevo imprestato e non mi sono tornati indietro...Manca infine la marmitta per 50 c.c. (anche lei imprestata ).Tutto questo è superabile ...quello che invece mi frena è che se tolgo il Minarelli Gp. poi va a finire che lo vendo perchè non saprei dove metterlo .Comunque se ti dovesse capitare qualcosa delle cose sopra descritte ,ti prego di tenermi informato. Ciao e un caro saluto da Roberto

Ciao Mba ufo ti spiego la storia di questo Derby.L'ho comprato nei primi anni 80 dal pilota Passari Ugo ( abitiamo a pochi km di distanza ) e oltre a lui con questo derby ha corso l'altro pilota Ciociaro Pagliaroli Luciano (Campione italiano Junior classe 50 su Kreidler) ) Questo io sò per la parte agonistica , mentre per la parte meccanica ti dico che comprai il motore Minarelli GP 80 sempre da Passari chè lo aveva preso direttamente da Ravagli e lo montammo sul Derby , ma non ha mai corso anche perchè la classe 80 nel frattempo fu tolta . Inutile dirti che il motore Minarelli è molto veloce e sicuramente non ha avuto il tempo di dimostrare tutto il suo potenziale .
Lo metto in moto raramente, lo scaldo dò un paio di sgassate e dopo tolgo acqua miscela e smonto il carburatore in magnesio per asciugarlo . Metto un'altra foto stavolta con mio fratello anche lui affascinato dai 50. [IMG] [/IMG]Ciao

No , è un minarelli 80 del Mr6 ....un inciucio fatto in un epoca dove non si pensava troppo a queste cose , funziona ,ma niente a che vedere con il Minarelli GP. Tra qualche giorno gli faccio 2 foto e le metto tanto per fare cronaca .Ciao da Roberto

Siccome oggi non vado al lavoro , ho fatto le foto al motore derbi 50 portato ad 80 adattando un kit del Minarelli mr6( maledetto il momento che fu fatto ) .purtroppo sono stati spostati i prigionieri e spianato il carter . Niente di irrecuperabile al giorno d'oggi ,ma è pur sempre una scocciatura . Non subito ,ma quando potrò lo rimetterò 50 .Devo trovare una testa e un pistone per il cilindro kreidler che invece conservo e sono a cavallo .
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Questo sotto è invece il cilindro Kreidler da rimontare

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con questo motore ma 50 a aria
ho vinto la gara a vallelunga nel 75
secondo massimiani derby
terzo granata derby
lo riconosco perche è stata tolta la scritta derby sul carter frizione

Grazie Aldo per aver " Impreziosito " questo motore , con la tua " firma" ....spero un giorno , di riuscire a rimettere ogni cosa al suo posto anche perchè di Derby , non se ne vedono molti in giro .Colgo l'occasione per dire che il serbatoio del Derby è di una bellezza unica , ogni volta che lo vedo non posso fare a meno di guardare il suo sinuoso profilo .

Grazie anche a te Claudio , per questa testimonianza diretta .Voi vecchi piloti di un' affascinante periodo , siete il nostro punto di riferimento .
Ritornando al 50ino, io non l'ho mai detto , lo dico ora , il Derby mi fà arrapare

caspita!!
io l'ò montato e fatto godere
che libidine!!!!!!!!!!!

per il mancante guarda qui
www.kreidler-van-veen.de/
ciao ettoiffi