Italemmezeta Ital Jet 4v

ITALEMMEZETA ITAL JET - 1964

Eccomi con l'ultimo arrivato







Parti non originali o mancanti a una prima veloce analisi..
-parafanghi anteriore e posteriore
-forcella e relative piastre
-fanali
-semimanubri
-tamburi anteriore e posteriore
-pedane arretrate
-ammortizzatori posteriori
-scatoletta porta attrezzi
-carter catena
-motore(forse solo i carter, ora devo verificare), carburatore e marmitta...

Ci sarà un po' da lavorare (e soprattutto faticare a trovare i pezzi) ma il divertimento è quello


RESTAURO FINITO







La Marmitta a spillo è una mia licenza, per il resto è restaurato fedelmente all'originale

Edited by =VAVA= - 4/11/2019, 17:45

Eccomi con le nuove foto...













Qualcuno sa dirmi che freni sono?

Trento..

Non sono passato da Verona (te lo avrei detto )...ho fatto la superstrada Peschiera-Affi...


Yes


Il motore attualmente montato è il p4a che va sostituito con un p4 carter ovali...il cilindro che monta adesso è il brevetto ma la testa invece è quella del 3 marce ...in base all'anno può montare o testa e cilindro uguali al mio 3 marce o cilindro brevetto e testa quadrata(come il Mustang in pratica)...

Nessuno sà dirmi di che motorino sono i freni???

Per i mozzi mi ha dato un'esauriente spiegazione claudio...il motore lo sostituisco, preferisco farlo originale anche nei più piccoli particolari, per quanto ci potrò riuscire...

E' un classico anteriore dei ciclomotori sportivi dell'epoca, doppio coperchio a camma semplice con mozzo interno in lamiera. C'era con attacco alla forcella come il mio e a tirante come l'italjet.


Praticamente sì... forse differirà in qualche piccolo particolare tipo il colore...