Il bassotto,anzi il gp. di 50/17, Avanzamento lavori...

Queste corone in Ergal le montavamo sulla flangia a 5 prigionieri delle ruote campagnolo in magnesio...flangia che ho riprodotto sul mozzo del mio PCB,quando era in costruzione.
Il parastrappi,lo fanno 5 gommini con boccola interna che si inseriscono nei fori della corona,sono alti 8 mm.e 28 mm. di diametro. Sopra ci vanno 5 rondelloni oppure un disco coi 5 fori corrispondenti ai 5 prigionieri. Li trovi da Motocicli Veloci al prezzo di 5 euro l'uno.

Sei perfetto...!

Se qualcuno pensa che sia andato in pensione...sbaglia di grosso...! Sono alle prese col Bimm Minarelli del grande amico e supporter di sempre,il "Presidente" ...50ino bisognoso di affetto e cure. me lo ha affidato perchè gli montassi un serbatoio in mio possesso ma che non utilizzo e uno dei sellini che costruisco. Una volta preso in mano,realizzo che è meglio fare un lavoro radicale quindi,parto per un ( diciamo ) restauro completo.
Per ora ho sistemato il puntone supporto carenatura e contagiri anteriore,il sellino è già posizionato,il serbatoio è già stato adattato costruendo un nuovo pozzetto rubinetto miscela poi,butto le piastre supporto pedane perchè maldestramente realizzate. Così oltre a rifare le piastre ( in Ergal ) mi faccio anche nuovi pedali old style in ferro...












In compagnia di altri due pedali fatti per me...





Ho dovuto asportare il vecchio pozzetto per il rubiinetto miscela perchè,interferiva cui tubi del telaio,ne ho realizzato un altro che passa fra due tubi,così da poter "calzare" il serbatoio...



Nella foto,le vecchie pesanti piastre in alluminio,realizzate senza neppure togliere i segni della sega...

Nessun stravolgimento Fabio,metto solo a posto alcune cosette e rifaccio qualche particolare non troppo azzeccato...questo 50 viene da lontano e così com'è,ha anche il suo bel registro storico...pensa che ha le tabelle portanumero rosse,come richiedevano in passato per la categoria,nel campionato Velocità Epoca 50cc.

Fatto un altro passettino...i nuovi pedali sono pronti per la zincatura...



E anche le pedane in alluminio...

Direi di si...

Adriano,questo 50 viene da lontano,ha perfino il registro storico e le tabelle porta numero rosse...come doveva essere per questa cilindrata nella gare ( di Gr.5 ) della FMI,prima che entrassimo in massa noi.
Io non stravolgerò il lavoro originale,diciano che sarà solo...un pò più fighetto.
PS: Il freno anteriore è esattamente come il mio ma,nella versione nera.

Oggi ho preparato alcuni lavoretti per il saldatore...realizzati attacchi ferma sterzo e il piastrino supporto contagiri poi, un traversino per tenere in posizione l'attacco della piastre che deve essere risaldato...

Stavolta i "fornitori" sono andati a palla...! Ho portato ieri mattina telaio forcellone e attacco carenatura anteriore dal sabbiatore e i nuovi comandi a pedale ( più un pignone ) in zincatura...morale,ieri pomeriggio mi chiama il sabbiatore dicendo che aveva già fatto il telaio e,stamattina mentre ero ancora a nanna,la zincatura che pure aveva fatto il lavoro...non male...!



Zincatura lucida....