Motom MSDS autocostruito, Macchina Sport Derivata Serie

Piccolo passo avanti nei lavori, saldato l'avviamento a strappo:




Ora devo raccordare le curve attorno al pignone, raccordare e far sparire le saldature, pulire e sabbiare il tutto.
Poi sostituire il cavo, rifare al tornio la boccola iniziale e fare una impugnatura... in legno...

Sono andato avanti anche con il modello del cilindro che e' praticamente finito, devo solo verniciarlo:





Poi appena accendo la "fonderia" vediamo il risultato.
Ciao.

Edited by -alluminio- - 20/11/2018, 16:24

Complimenti, il tu nick name è una garanzia di buona riuscita (e si vedono i risultati).

Cordialmente

Pongo fine al report di questa costruzione, devo ancora fissare qualche cavo, trovare una trombetta carburatore cromata, fare il supporto carburatore, ma sostanzialmente e' finito.
Questa mattina l'ho portato fuori per le ultime foto:





















"Ogni scarafone e' bello a mamma sua" per me e' BELLISSIMO!
Ciao.

Edited by -alluminio- - 7/4/2021, 21:28

Ciao Nevio, complimenti per il risultato.
Però, come dice Malanca, un bel tromboncino ci calzerebbe bene!
Il motore ha la camma cattiva?
Le valvole da quanto sono?
Che pistone hai montato?

Complimenti per la realizzazione finale e la piacevole personalizzazione.

Cordialmente

Adesso e' in versione "quasi stradale", devo fare il collaudo e quindi marmitta IGM ed un veloce cambio carburatore di serie (gia' pronto), il tromboncino l'avrei anche (ricavato da uno scarico Piaggio Boxer) ma fara' troppo casino ed io sono diventato un "bravo ragazzo", ho messo i DB killer anche sulla Ducati...
Normalmente sono critico con i miei lavori, questo Motom pero' mi piace, il risultato finale e' come lo sognavo all'inizio (13-14 anni fa) e, senza diventare matto, l'ho fatto con molti componenti comuni o in casa.
Il motore ha valvola di aspirazione da 17, quella di scarico e' di serie, condotto di aspirazione lavorato a 16 mm., pistone da 42, il motore "evoluzione" lo faro' piu' avanti partendo da un motore Motocarro con pompa ad ingranaggi, la camma C2 dovrebbe arrivare a fine mese.
Per adesso vorrei solo accenderlo e sentire il rumore...
Ciao.

Da avido lettore del forum e quattrotempista di lungo corso non posso fare a meno di unirmi al coro dei complimenti, volevo dire qualcosa di originale ma è possibile un solo commento: bel lavoro, o se preferite il maccheronico... biutiful scarrafon!

Grazie per i complimenti, fanno piacere, freno e forcella ex Gilera 125 ampiamente modificati.
Ciao.