50ini 4T

OK aggiornato, siamo a quota 14 costruttori, chissa se riusciamo ad arrivare a 20!

Aggiornato sulla fiducia, non abbiamo i dati tecnici o meglio se 50cc o superiore , fare un 50cc 4T era yuna follia, bastava portarlo a 65cc per avere una prestazione accettabile, ma qui vedo i pedali quindi probabilmente è un 50cc.

che strano, azienda di cui non è arrivato a noi poco e niente, ma almeno in zona era conosciuta? sarei curioso di vedere anche il bicilindrico, un 100 o 125 4t bicilindrico in quegli anni è una cosa interessante.

ecco il bicilindrico su una mia vecchia enciclopedia , ho lo scanner rotto, la descrizione dell'azienda è simile a quella postata da te,

Il Capriolo è questo.



Malanca70.

Questi mezzi erano già inseriti nella categoria "oltre", l'osservazione dell'altro Capriolo è giustissima, in effetti sono due motori completamente diversi e ognuno per un verso sono stati famosi, quello con albero longitudinale e coppie strane per le soluzioni tecnologiche (ma modesto di prestazioni) e l'altro più convenzionale che ha vinto parecchio nella Regolarità degli anni 60 con Stringhetto.

Mi sembra che la raccolta riguardava i costruttori italiani, altrimenti ci sarebbero altri motori sia Honda che non.

Ho trovato un altro 75cc 4T da inserire nella "oltre" si tratta dell'URANIA 75, mai sentito ne visto, qualcuno sa qualcosa al riguardo?
Sull'estetica, visto l'anno 1955, ci può anche stare ma decisamente inquietante nonchè angosciante le dimensioni del basamento che sebbene enorme ha il carter secco con serbatoio dell'olio a parte (forse perchè è un "racing"??
E della doppia catena? leve multiple del cambio??
Sarebbe bello sapere dove veniva costruito un accrocchio del genere
Interessante la soluzione del cilindro girato di 90° con scarico ed aspirazione sui fianchi e candela davanti, questa potrebbe essere una soluzione furba (potrebbe).

www.kijiji.it/annunci/moto-e-scoote...izione/64480746

Il motore più che essere bello deve funzionare bene, prestante e affidabile quindi giudicare un motore dall'estetica è una follia ma qui hanno esagerato è tutt'altro che "armonioso" se pensiamo al Corsarino, al Nassetti o all'MV dove sono raccolti e armoniosi e tra l'altro funzionano bene, almeno il Corsarino è noto che va bene.
Il Motom non è certo bello esteticamente ma molto affidabile e parco nei consumi, di questo Urania non sappiamo se affidabile ,prestante ecc. certo il fatto che non ha avuto seguito e "imitatori" non è un buon segno.
Il venditore dice "esemplare unico" penso si riferisca al fatto che è da competizione ma quella termica non mi è nuova assomiglia alla MDS? o qualcosa di simile, sembra abbiano adattato un motore agricolo o da motopompa ecc.