L'Honda CB125 di RC116, una Special per il Sagittario

Volevo segnalare le "F" sulle valvole non sono li per caso.

Fabio.

Grazie mille per la gentilezza delle foto.
Mi immaginavo una cosa del genere, mentre all'inizio pensavo a qualcosa che collegasse spinotto e spinotto... e li mi erano venuti i dubbi.
Certo che il pistone vecchio, deve avere un mantello bello spesso, per riuscire a ricavarci anche il centraggio dell'altro e avere comunque un certo materiale

Una cosa del genere, è un pezzo che la devo fare per modificare la conicità de cielo del pistone dei motori da minimoto e del Ciao

Circa le valvole, visto che quella di scarico è stata lavorata, come mai non è stata ripassata al tornio anche la parte bombata
Avevo fatto lo stesso lavoro per il motore da pit, con lo scopo di alleggerirle e evitare di dover montare molle troppo dure onde scongiurare sfarfallamenti dannosi (non toccano tra loro o sul pistone,... ma si piegano come fosse burro.)

Premesso che avete realizzato dei particolari così belli che anche se per assurdo non funzionassero, già meritano tanto.
Il carburatore sta da favola e sarei veramente curioso di sentire in moto il motore, per non parlare degli altri pezzi.

Complimenti ancora e buon proseguimento lavori.