|
|
| La carena, quando servirà, sarà un bel problema. Dovrà essere Honda nella forma e nei colori e non ho idea se Sandro la vorrà come quella del Trofeo o, essendo una special, ne sceglierà una più vicina alle GP dei tempi che furono ...
Personalmente la preferisco nuda con tutta la meccanica e il resto in vista (con tutto il lavoro che c'è dietro ...!).
Il Keihin è già stato carburato al 99% abbastanza facilmente. A parte un "passaggio" particolare il motore risponde alla grande fino a 1n.000 giri; è quell'1% che lo sta facendo dannare, ma la settimana prossima arrivano dei particolari che risolveranno il problema ... Era montato su una grossa cilindrata unitaria che ha altre necessità.
Il blu - bianco - rosso, mai (spero)! Erano i colori del Trofeo francese. Nei nostri c'era il verde al posto del blu ...
Comunque l'ispirazione è alla special dell'HRC che probabilmente aveva i colori classici Honda.
Maurizio
|
| | |
