trial 50 vecchio con motore minarelli credo

Ti consiglio di metterlo nuovo, prova anche a vedere con una torcia dentro il serbatoio se c'è sporcizia o ruggine.
Il tipo di rubinetto è un tipo a spillo.
Se fai una ricerca li trovi in vendita, li usavano anche sulle moto Aspes o anche sulle minimoto.
Forse questo tipo è più indicato se è posizionato in una posizione difficile, ed è più agevole girare un dado/corona che azionare una levetta.
Non so neanche se questi tipi hanno o meno la riserva.
Attento però che i tradizionali rubinetti a levetta (non tutti) hanno un filtro alto circa 5 cm, se la forma del serbatoio non lo permette, non potrai montarlo.
Controlla però il diametro attacco al serbatoio e la misura del relativo filettto.

Per sapere il passo del filetto, o usi un contafiletti, oppure conta quante creste/punte di filetti ci sono in 10 mm della filettatura
Se ne conti 10 il passo è 1 mm (10x1).
Di solito il venditore lo specifica, altrimenti chiedi.
Per la cannetta, ce ne sono di varie misure, attenzione che se è troppo grande di diametro, uscirà la benzina ed è pericoloso, perchè si potrebbe sfilare da sola.
Per fare un lavoro professionale, esistono delle fascette a molla di metallo per stringere la cannetta.


In più, se il serbatoio non è trattato con tankerite, potresti mettere un ulteriore filtrino all'uscita del rubinetto, chiamati micro filtri.
Sono di ridotte dimensioni.


Sarebbe comodo se riuscissi ad averli da un unico fornitore
Scusa se sono stato prolisso, alcuni mi considerano troppo precisino

Quando tutto è nuovo i due filtrini bastano, ma sei sicuro che il sebatoio sia esente da ruggine?
Se il ferro all'interno si trasforma in ruggine, forma una polverina marrone che si insinua ovunque.
Il filtrino è come una spia, siccome è trasparente ti permetterebbe (se si sporca o meno) di sapere se dello sporco arriverà al carburatore o meno.
Questo potrebbe succedere proprio con i motorini d'epoca con i serbatoi più o meno pieni di ruggine.
Se sei stato fortunato magari il tuo è in discrete condizioni.
Tutti i serbatoi dei miei 50ini d'epoca li ho trattati con tankerite, escluso l'Aspes Navaho che ha il serbatoio in vetroresina
Le cannette si misurano come diametro interno, quindi prendila a misura del diametro attacco rubinetto e ingresso carburatore.
Devono avere lo stesso diametro, chiaramente.
Penso di averti detto tutto, buon lavoro.