Posts written by sljmmi

ciao: concordo totalmente con i ragazzi, spero tu sappia che i pezzi da cromare prima si devono lucidare,
altrimenti il cromatore li "butta"
fallo bene che il deluxe lo merita.

ciao minarelli rv6: risolto
i tuoi dubbi erano fondati,qualcuno ha messo le mani dove non doveva,
in pratica l'anello del magnete era avvitato al mozzo con 4 viti incassate e nascoste da detriti,
l'aquila che lo ha smontato poi lo ha rimontato non allo stesso posto,ma sfasato di 180°.
grazie ancora per i consigli.
marco.

ok, rismonto e faro la prova che mi consigli poi ti faro sapere se vuoi.il motore è un 2 tempi.
a risentirci.Marco.

grazie per la pronta disponibilita:
controllato chiavetta e fissaggio statore tutto ok,
dunque dici che in via teorica il magnete del volano deve essere davanti alle bobine dello statore al pms,
per le foto non so come metterle sul blob,vedo però che ci siamo capiti.
ti prego di confermarmi la teoria soprascritta,tanto da sistemare la cosa.
grazie ancora minarelli rv6. provo riprovo e ririprovo.
marco.

ciao ragazzi:
per capire il funzionamento di un'accensione di un piccolo generatore di corrente che non parte neanche a calci......
l'accensione di questo è composta da una bobina di alta esterna,comandata da un accenditore(cosi lo chiamano)
questo è alimentato dalle bobine interna al volano magnetico, una eroga la corrente,l'altra piu piccola è un pik up.
quello che mi chiedo è com'è che al punto morto superiore che dovrebbe scoccare la scintilla il magnete fissato sul volano
non è in corrispondenza con le bobine dello statore,ma diametralmente opposto.
non vorrei che sia una questione di ritardo provocato dall'accenditore della centralina "elettronica"
grazie fin da subito illuminatemi un pò.

salve:
sto cercando un canotto marmitta diametro 30 piega a destra
+espansione a spillo inbocco30 per un beta camoscio.
su controllate gli scafali che qualcosa esce.
grazie 3mille

EUREKA ragazzi,
era proprio il condensatore,
grazie casabis per lo spunto.controllando il piatto verificando con tester e scaldando il tutto con fon,il condensatore perdeva l'isolamento andava col salire della temperatura a massa ed io restavo a piedi.
provato oggi 10km tutto ok.
grazie ragazzi l'unione fa davvero la forza.

con una buona dose di "invidia" complimenti VAVA,

è ME RA VI GL IO SO.

verificherò anche questa evenienza,ma io ho svuotato il serbatoio con una tanica e la cannuccia l'ha vuotato completamente,
quindi non credo sia quello,grazie per la dritta comunque.

sto seguendo la scaletta appena da te descritta,la bobina esterna è nuova,puntine nuove,candela nuova grado 7,mi restano condensatore e bobina interna poi vediamo.sarei anche disposto a cambiare volano e statore nuovi ma nel mar grande dei volani ci annego. disposizione foratura, coni,
fissaggio bobine,diametri vari,ecc,ecc. sono gia annegato.magari trovarne uno che si adatti al beta camoscio.
io gli ho cambiato l'albero motore con un franco morini turbo ed il cono è 11,5/15 con volano ducati 31.02.39 con qualche piccola modifica per adattarlo.

ciao: grazie per il pronto intervento.
operazione rubinetto controllato,anzi l'ho sostituito e la mandata è buona,prossimo intervento bobina esterna nuova,poi cambierò carburatore con uno piu recente, dopo metterò le mani sul piatto a puntine.con una di queste operazioni dovrei risolvere,anche perché non c'è nient'altro.
l'ho appena ristrutturato e mi pareva di aver controllato bene,ma qualcosa mi è sfuggito.

salve :io ho sempre problemi e mi rivolgo a voi,di solito mi indirizzate bene sulla strada che devo seguire e risolvo.
dunque: l'avviamento con un paio di cicchettate tutto ok,sta acceso al minimo benissimo ,l'ho tenuto anche 10 minuti e lui è bravissimo,decido di farmi un giro e via,
faccio non so 2 km e bum! morto come se premessi il pulsante di stop e di ripartire non se ne parla.tolgo la candela ed è un po umida veramente,10 minuti dopo due cichettate e riparte,ritiene il minimo e cosi via,fino che riprovo ad andare e vaff...dopo un paio di km fermo, la stessa cosa.
Ora secondo me c'e di mezzo la temperatura,qualcosa si scalda si dilatta,magari la bobina interna,non sò a questo punto.
QUALCHE EPISODIO SIMILE VI e" CAPITATO?
grazie.

va bene dai,quanto vuoi per la singola?

cerrrrto:
fammi sapere a quanto la metti una coppia,mi interessano.sono in resina od alluminio?
ciao grazie.

grazie Marco come sempre chiaro ed esaustivo,ora ne so di piu e naturalmente vaschetta laterale e tromboncino.
grazie ancora.marco