Posts written by ennedue

Confermo che gli estrattori ci sono, ma purtroppo non sono momentaneamente disponibili a causa di lavori di ristrutturazione all'immobile, che impediscono l'accesso ai locali.

Appena ci liberano il passaggio, aggiorno immediatamente la discussione e contatto chi è interessato, grazie

Per il ritiro/consegna a mano, rimangono i 20 euro per il kit.
Il costo della spedizione però nel frattempo però è aumentata (oppure hanno suddiviso in scaglioni diversi, non ricordo).
Il kit pesa circa 4 kg e il costo del pacco ordinario standard tracciato di Poste Italiane è 11,70 euro

Per cui aggiorniamo il costo totale di un kit inclusa spedizione a 32 euro.

Per più kit o diverse modalità di spedizione, valutiamo insieme caso per caso

Edited by ennedue - 30/8/2023, 22:45

Buongiorno, mi scuso con le eventuali mancate risposte.
Sono ancora disponibili i kit di estrattori, in questo momento però il garage dove si trovano è inaccessibile, a causa di lavori di ristrutturazione (i ponteggi che ha montato l'impresa ostruiscono l'ingressso)... per cui per ora siamo fermi.

Mi rifarò vivo in questa discussione non appena il garage ritorna accessibile e gli estrattori disponibili.
A presto

Scusate, estrattori disponibili, avete un mp

Ciao, il seeger che trattiene la sesta marcia nel corso del tempo è stato abbandonato anche nei motori di serie Minarelli. Ad esempio i cambi K6 di serie sono senza seeger.
Esisteva anche una modifica della Casa per il P6 corsa corta, chiamata nei cataloghi "secondario senza seeger", che consisteva nell'albero secondario senza la gola del seeger e in un diverso ingranaggio della sesta marcia, che doveva essere di maggior spessore per compensare lo spazio lasciato dal seeger.
Secondo me si può montare senza particolari problemi anche un ingranaggio normale (per seeger) con l'albero senza seeger, mettendo un rasamento di spessore opportuno, direi poco più di 1 mm.


Non avevo visto questa risposta..

Ciao, scusa se rispondo solo adesso.. gli estrattori ci sono, ti mando un messaggi privato.
Grazie

Daje

Non so se sei intervenuto sull'anticipo, ma potresti provare ad anticipare un po' di più, il motore dovrebbe diventare più trattabile.
Descrivi un comportamento abbastanza tipico anche di un motore con poco anticipo, oltre a quello che ti hanno già detto.. fasi spinte, carburatore grosso, ecc.
Anche aumentare il rapporto di compressione, se basso, può migliorare il comportamento del motore. Ma sullo squish sinceramente ho qualche dubbio, non penso che (qualunque squish puoi adottare) influisca sui problemi ha hai tu.

Benvenuto nel forum, per cortesia presentati nella sezione apposita e prendi visione del nostro regolamento.
Poi riprendiamo il discorso sul tuo mezzo.. ti consiglio ad esempio di mettere qualche foto, per rendere il modello più identificabile.

Grazie
Lo staff

L'annuncio è chiuso, provvedi alla presentazione per cortesia e prendi visione del regolamento del forum.

Lo staff.

Troppissimo, abbi un po' di pazienza e continua a cercare, vedrai che si trovano a molto meno.

Se ho capito bene di che forcelle si tratta, sono molto comuni e costano poco, non dovresti far fatica a trovarne una incompleta, con le canne arrugginite, ecc ecc... se hai fortuna la trovi a poche decine di euro e puoi recuperare la parte idraulica.

Ma ci mancherebbe Pietro, nessuna scorrettezza, anzi ci fa molto piacere ospitale questa iniziativa.

Metto in link del canale Youtube di MotoCreativi, per chi vuole iscriversi e/o accedere direttamente:

www.youtube.com/channel/UCs4BJNvQkiA9ldlVn38A6tA

Vi seguiamo!

Daje

Una forchetta surriscaldata indica già che il motore non ha funzionato bene, non era spessorato bene, oppure c'è qualcosa di storto, oppure è stato usato da qualcuno dai modi molto brutali, in particolare con cambio e frizione..