Ciao, apro questa discussione perchè sto cercando di farmi cultura su questi 2 cambi.
Allora anticipo che l'utilizzo che ne dovrei fare è stradale - tubonaro... (Cambia anche molto dalla preparazione o sbaglio?)
Leggevo in un'altra discussione un commento che diceva: "se il cambio è lungo, lavori di pignone e corona ed il gioco è fatto".
Da quello che ho capito il cambio standard e regolarità hanno in comune le prime quattro marce, mentre il standard poi ha la quinta e sesta più corte.
Dunque la domanda sorge spontane: Avendo il cambio regolarità, per tirare le 2 ultime marce dovrei aumentare i denti della corona e abassare quelli del pignone. Cosi facendo però non ottengo le prime quattro marce troppo corte?
Non so più dove battere la testa e voglio capire se questo "gioco vale la candela"...insomma voi cosa fareste? Nei post trovo pareri molto contraddittori e nessuna comparazione vera e propria.
Ringrazio in anticipo.
