Posts written by prontolino

Io fortunatamente ce l'ho sotto casa e infatti ho fatto più lavori sul mio mezzo in questi giorni che in qualche mese precedente.
Certamente iniziano a servirmi delle cose che non posso andare a comprare, ma contemporaneamente ho realizzato e sto finendo, lavori un po pallosi che non avevo voglia di metterci mano.

Mi riaggancio a questa discussione perché sono venuto in possesso di una coppia di forcelle Foral ma con le canne rovinate (di cui una storta)
Premesso che mi sembra non fossero esattamente da 28, m un paio di decimi in meno (confermate), volevo sapere se si trovano canne sostitutive o se si può adattare qualcosa.
Come soluzione "alternativa" pensavo di partire dai pistoni idraulici.... c'è una ditta dalle mie parti che li realizza, e, se la cosa poteva avere un senso, potevo interpellarli per sapere se modificandone uno si arrivava a fare uno stelo.
Alternative??

Mannaggia se sono lunghi e con le forcelle sdraiate questi telai!!

Esattamente Nevio... il primo che hai postato.
Grazie mille per averli messi e grazie a chi ha fatto il lavoro.

Grazie mille Nevio.... questa era una delle due che avevo era proprio questa. l'altra ricordo era la stessa ma sbiadita e con le misure riscritte.
Comunque già è qualcosa da cui partire.

Devo controllare con un amico alcune misure di un telaio che sta modificando per un mezzo che vuole mettere sportivo e sapevo di avere una foto (mi sembra di un PCB) con le misure e quote riportate sopra.
Qualche tempo fa lo avevo trovato dentro il mio pc ma, come al solito, quando lo vai a cercare col cavolo che lo trovi!
Ho provato a cercarlo sul forum (da cui lo avevo copiato) ma probabilmente con la scomparsa di molte foto, anche questa può non essere più disponibile.

Qualcuno che ce l'ha e lo riposta??? sarebbe veramente gentile la cosa.

Dal pieno......
Di chi è opera

Perfetto.... lo giro a chi me lo ha chiesto.
Grazie mille..... gentilissimo!

Cerco per un amico, disegni della telaistica del Motom tipo esplosi o comunque per alcune informazioni tecniche per un restauro.

Un signore mio amico, ha ricevuto "in dono" questo motorino stile bassotto ma mini.... chi sa che cosa possa essere?? Abbiamo cercato in giro ma non sembra esserci nessuna sigla o qualche identificativo che possa ricondurci ad una qualche marca.
p.s. la cosa strana è che per quanto è piccolino, ha delle gomme piuttosto grosse (cambiate dopo??)








Edited by prontolino - 26/8/2019, 17:05

Quindi, mi dici che il documento del mezzo è come per i Mosquito o Solex, dove il libretto era sul motore a corredo e non sul telaio!!
Azzz.... ci credo che non si trovavano!

Piuttosto, mi hai messo una bella curiosità circa il discorso del motore made in Taiwan.

tks....

Scusa se dissento... ma se il cono è fatto bene e quindi le due parti combaciano perfettamente, con la pressione esercitata dal dado i due pezzi si bloccano e a volte non c'è neanche una gran facilità nello sconarli, quindi è una soluzione valida.
Indubbiamente per funzionare deve essere tutto fatto alla perfezione, ma questo è un altro discorso.

fino ad un certo punto. La chiavetta serve per una comodità di posizionamento, ma un rotore si può montare tranquillamente senza chiavetta.

Non è il massimo, ma puoi sempre fare una boccola con le giuste inclinazioni che fa da spessore per montare tutti i rotori che vuoi.....
Che non sia semplice come a dirsi, certo che si, ma non penso che esistano cose impossibili.
Circa le dimensioni dell'albero la trovo più una scusa che altro. Sui motori dei Ciao montano cilindri da scooter da oltre 10 cv con un alberello che fa morire dal ridere e con perni da 14..... eppure regge.

Se non vuoi badare a spese, guarda se esiste qualche gruppo termico di altra provenienza da adattare in qualche maniera... mondo sccoter, cross, altre marche....
Il bello del 2T è che una volta sistemate le luci e piazzato sul carter... il gioco è finito, per questo ho visto i più svariati trapianti.
Il limite è solo dato da un eventuale regolamento