Posts written by RICROMACILINDRI

corbezzoliiii m'hanno rubato la foto...al labrooooooooooo.
http://www.subito.it/accessori-moto/ricamb...to-23417162.htm

fedbek positivo per rai 49...ottimo!


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ciao silver e brt....a udine non verrò, primo perche è un pò lontanuccio..poi c'è la manifestazione di campegine lo stasso giorno, che è a un tiro di schioppo da casa mia...l'anno scorso a campegine non ho partecipato per un disguido...ma mi hanno detto che è una manifestazione bella e interessante.

il primo utente del forum....e ci tengo anche a dirlo.

salve! in effetti ricordo tantissimi anni fa....forse a cavallo del 1996... o giu di li, feci un annuncio su un giornale non ricordo il motivo.... mi chiamo un ragazzo dalle parti di salerno......ci siamo sentiti per qualche volta...quelle foto non ricordavo di avertele mandate...ero convinto di averle smarrite....poi gli mandai un filmato in videocassetta della durata di alcuni minuti della fabbrica della motori minarelli a proposito del traguardo del 4 miglionesimo motore.


a quei tempi ero convinto che la marmitta artigianale potesse risolvere tutti i mali.....invece sbagliavo....se in un motore ad alti regimi di giri non curi al massimo la scorrevolezza dell'albero motore.. automaticamente hai delle perdite in fatto di regime massimo di giri.
quello poi piano piano sono venuto a sapere che era un problema di scorrevolezza albero motore.....anzi recentemente ho tolto il terzo cuscinetto di banco e va ancora meglio.

PS. pensa che quelle foto risalgono al 1985...poco prima della partenza al militare.
ecco la terza foto della serie


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Edited by RICROMACILINDRI - 25/4/2010, 21:59

questo è quello dove ha lavorato tutta la settimana per sistemare il motore.

un cimatti col MONO non sapevo nemmeno che esisteva...originale???

forse non in tutte le officine revisioni...ma un amico anni fa a dovuto cambiare il carburatore per questo...perche non stava dentro ai parametri.

è una minaccia.

dalle mie parti mica tanto...quando arrivi al controllo gas discarico.

buono a sapersi.. perche cio che sapervo io il pranzo era compreso di iscrizione....non potevi pagare 50...erano 75 e basta.

la mia prima impressione è che le moto da cross che usavano i cuscinetti conici avevano il tubo del canotto molto piu grande, grande appunto come il cuscinetto stesso,non credo sia tanto fattibile in un canotto da conquantino nato con le sfere.

Edited by RICROMACILINDRI - 26/6/2009, 17:51

l'ultima volta che ci sono stato era il 2007...o anche prima non ricordo..mi sono molto divertito anche se si paga 75 euro per fare circa 10 giri di pista in due turni.

almeno per la revisione devi mettere il carburatore normale...almeno un 19.

batteria e secco ricaricabile..pero credo si trovano a 12 volt.....a sei sono meno diffuse, si trovano a basso prezzi ai mercatini dell elettronica.

Edited by RICROMACILINDRI - 26/6/2009, 11:32